一、適用設備

二、工作原理

三、整體結構組成

1. 脹差專用探頭

   采用大直徑探頭設計，相比普通軸振探頭擁有超大線性測量行程，適配轉子大范圍伸縮位移；自帶標準安裝外螺紋，可固定在汽缸支架上。

2. 鎧裝延伸電纜

   金屬屏蔽鎧裝結構，抗現場強電磁干擾，適配汽輪機高溫、振動劇烈環境，提供多種標準長度，用于連接探頭與前置器。脹差電渦流傳感器

3. 脹差專用前置器

   內置專用信號調理、放大電路，區別于軸位移、擺度前置器，適配大行程探頭靈敏度；輸出穩定間隙電壓，同時具備斷線、短路故障自檢功能，故障時可觸發報警閉鎖，避免機組誤聯鎖。

四、核心結構與性能特點

1. 大線性量程

   脹差監測需要覆蓋機組全工況伸縮范圍，線性測量區間遠大于常規軸振動、軸位移傳感器，可完整覆蓋冷態到滿負荷運行的全部膨脹區間。

2. 高低溫穩定運行

   探頭、電纜耐高溫設計，能長期承受汽缸周邊高溫輻射，溫漂控制嚴格，溫度變化時測量數值不會大幅漂移，保證啟停全過程測量準確。

3. 非接觸免維護

   探頭與轉子端面預留安全安裝間隙，無摩擦損耗，機組長期運行無需定期校準、更換，適配電廠長年連續運行工況。

4. 故障自診斷

   前置器實時監測回路通斷，探頭脫落、線纜斷裂、線路短路時自動識別并輸出故障信號，同時屏蔽危險停機繼電器，防止誤動作停機。

5. 標準工業信號適配

   輸出連續模擬間隙電壓，可直接接入配套 TSI 監測儀表、雙通道監測儀，儀表二次轉換后輸出 4~20mA 標準電流上傳 DCS 系統，同時輸出預警、危險兩組繼電器觸點，實現超限聲光報警與機組聯鎖停機。

五、安裝與測量邏輯

六、使用場景